臺灣機車路權促進會、TMRA臺灣摩托車友協會，3月30日晚上7時在立法院羣賢樓外舉辦「路邊臨停不放任，禁行惡法應廢除」遊行。（取自臺灣機車路權促進會臉書粉絲頁）
臺灣機車路權促進會、臺灣摩托車友協會不滿行政院會通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，有10項罰鍰1200元微罪不開放檢舉、記點，間接影響到機車族羣權益，3月30日晚間7時，在立法院發起「路邊臨停不放任，禁行惡法應廢除」遊行，對此交通部長王國材強調，機車路權逐漸改善中。
臺灣機車路權促進會表示，交通部近期提出「道路交通管理處罰條例」等法案修法到立法院，羅列10項最高罰鍰1200元以下的違規項目，說這些是「微罪」應當不能被檢舉，剩下可記點及檢舉的項目也會變成只要是「民衆檢舉」就不用記點。
但臺灣機車路權促進會認爲，真正應該被政府看見並優先處理的是全臺1千多萬名機車用路人，若政府的方向是要開放所有道路的路側都能停車，那就更不應該把機車趕到未來會更復雜、危險的外側車道。
臺灣機車路權促進會指出，此次修法通過後，可能造成紅線、黃線車輛違停、上下客、上下貨，但現在內車車道祐畫上禁行機車，難道機車遇到違停就只能停下等對方開走？還是要報警等個1、2個小時才能
機車團體發起週六遊行，訴求廢除道安99惡法、取消禁行機車道與強制兩段式左轉，以及機車行駛禁行機車道和正常左轉不應被檢舉、記點。臺灣機車路權促進會於3月30日晚間7時，屆時將製作限定綁帶布條，到立法院現場發送。
立法院交通委員會目前排定4月3日召開「道路交通管理處罰條例」修法公聽會，王國材說，機車路權已逐漸改善中，需要因地制宜，無法全面取消，機車行駛在禁行機車車道、不依規定左轉彎，最高罰鍰都在1200元以上，因此暫時不考慮暫緩記點、檢舉。